Los taxistas de Vancouver, que ya sufren la recesión económica, están temerosos con la idea de que la ciudad decida añadir más taxis.
Con las personas recortando gastos y un mayor número de personas que optan por el transporte público, los taxistas están gastando más y más tiempo deambulado a través de la ciudad.
El gerente general de Business at Black Top Cab, Carolyn Bauer indico que sus operaciones se han desplomado hasta un 25 por ciento en seis meses.
“Los tiempos están difíciles ahora,” dijo. “Muchos conductores están generando menos del salario mínimo.”
“La supervivencia es muy difícil”, dijo Singh. “Estamos perdiendo el tiempo sólo rodando en carros vacíos. ¿Cómo puede un conductor sobrevivir y ganar dinero para su familia?”
Pero la situación podría empeorar aún más si la ciudad cumple una promesa hecha el año pasado de aumentar la flota de taxis de Vancouver con la aprobación de 120 nuevas licencias.
Coun. Geoff Meggs dice es un factor que el personal de la ciudad tendrá que considerar cuando se sostengan reuniones con las empresas de taxis.”No puedo hacer comentarios sobre cuál es la situación pero es una decisión crítica,” dijo Meggs. “Una vez que las licencias que por ahí no se pueden obtener de vuelta. Por lo tanto, vamos a tener que equilibrar las necesidades de los clientes con la de los conductores”. Meggs reconoce la recesión pueden alterar de forma significativa los planes de la ciudad, pero cree que hay margen para “algunos” más taxis, especialmente durante las horas pico y en ciertas temporadas.
Vancouver’s cabbies, already suffering in the economic downturn, fear going broke if the city decides to add more taxis.
With expense accounts being slashed by clients and more people opting for public transit, taxi drivers are spending more and more time idling through their shifts.
Business at Black Top Cabs has plummeted up to 25 per cent in six months, according to general manager Carolyn Bauer.
“Times are tough right now,” she said. “Many drivers are making less than minimum wage.”
“Survival is really hard,” Singh said. “We’re wasting time and the environment just roaming in empty cars. How can a driver make money and survive for his family?”
But the situation could get even worse if the city follows up on a promise made last year to boost Vancouver’s taxi fleet by approving 120 new licenses.
Coun. Geoff Meggs said it’s a factor city staff will have to consider when they hold a roundtable discussion with cab companies today.
“I can’t comment on what the situation is but it’s a critical decision,” Meggs said. “Once you put the licenses out there you can’t get them back. So we’re going to have to balance customers’ needs with the drivers’.”
Meggs acknowledged the recession may significantly alter the city’s plans, but believes there’s room for “some” more cabs, especially during peak times and seasons.
Fuente: MATT KIELTYKA, 24 HOURS
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